la manche à air.


Windsock

Sur les aérodromes et sur les sites de décollage ou d’atterrissage des deltaplanes et des parapentes, vous pouvez le voir :

  • la manche à air.
  • Une manche à air est un tube conique en tissu de nylon résistant aux intempéries, qui est suspendu à une tige à plusieurs mètres au-dessus du sol de manière rotative. Il est utilisé pour indiquer la direction du vent et la force approximative du vent.

La plupart des manches à air sont divisées en anneaux rouge vif et blanc, c’est-à-dire qu’elles sont clairement rayées de couleur afin de pouvoir être facilement reconnues de loin ou du haut des airs.

Les girouettes sont utilisées partout où des données exactes sont moins importantes qu’un affichage facile à interpréter et rapide à saisir. Afin d’éviter les accidents, il est souvent crucial de pouvoir voir la vitesse et la direction du vent d’un seul coup d’œil, surtout dans des situations mouvementées.

Traditionnellement, ils sont divisés en 3 anneaux rouges et 2 blancs.

Ainsi, vous pouvez voir la vitesse du vent d’un seul coup d’œil. La vitesse et la direction du vent peuvent être estimées très facilement et à peu de frais avec une manche à air. 1 anneau correspond approximativement à une force de vent.

Si le sac flotte horizontalement dans le vent, la force du vent est d’au moins 5, et à la force 2, il se détache déjà après le premier anneau blanc. Un œil exercé peut également estimer la direction du vent en regardant l’orientation du sac.

La force du vent est indiquée selon l’échelle de Beaufort. Beaufort 9 ou vent force 9 signifie par exemple tempête. Pour de nombreux domaines, ces indications approximatives sont suffisantes. Pour obtenir des données plus précises, il est nécessaire de mesurer le vent, par exemple à l’aide d’un anémomètre.

Windsock

La manche à air et la force du vent

Selon les règles de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), des manches à air doivent être disponibles sur tous les aérodromes et héliports et doivent être clairement visibles depuis les airs et pour les pilotes au sol. Pour le vol à vue de nuit (VFR de nuit), ils doivent également disposer d’un éclairage.

Une manche à air doit être installée à un endroit où elle peut être vue par les avions en l’air et au sol, d’une part, et où elle n’est pas affectée par des courants d’air perturbateurs tels que les turbulences des bâtiments, des moteurs ou des hélices, d’autre part. Pour faciliter l’identification depuis les airs, chaque manche à air doit être entourée d’un cercle, de préférence blanc.

Des pare-vent sont également installés sur de nombreuses routes et ponts où les vents latéraux peuvent devenir un grave danger.

L’anémomètre a été exposé à différentes vitesses de vent et a montré les fluctuations correspondantes sous la forme d’un affichage de vitesse changeante et d’une courbe de progression sur l’écran du téléphone portable. Après l’arrêt de la mesure, la vitesse moyenne est également affichée, c’est-à-dire une valeur moyenne.


En général, Vaavud propose les unités suivantes :

  • mètres par seconde
  • Kilomètres par heure
  • mph
  • Nœud
  • Échelle de Beaufort


L’affichage est modifié en appuyant brièvement sur l’élément “Unité” dans l’application. Vous pouvez définir individuellement l’unité par défaut avec laquelle vous voulez commencer.

 

 

Autorisations d’application

En ce qui concerne les autorisations, l’application dans la version Android nécessite l’accès au microphone, à l’emplacement actuel et aux réseaux.

Ces derniers points permettent de transférer les valeurs mesurées et donc de mettre les informations à la disposition des autres.

Ceux qui le souhaitent peuvent également partager les valeurs mesurées via Facebook.



Candidature

Une fois que le Sleipnir est calibré, vous êtes prêt à partir. Idéalement, vous devriez d’abord choisir l’unité dans laquelle vous voulez mesurer le vent. Sauf si vous avez déjà choisi votre norme dans les options.

La mesure est lancée avec le bouton de démarrage. Immédiatement, commence l’enregistrement qui peut être suivi sous forme de chiffres mais aussi de graphique.

Une barre de progression se remplit pour indiquer le temps qu’il faut pour mesurer. La mesure doit être arrêtée en cliquant sur Stop. Ici, il serait plus agréable qu’une fin automatique soit prévue.

Cette méthode peut être un peu ennuyeuse à bord d’un navire – si vous voulez mesurer le vent rapidement – parce que le processus de mesure prend un temps assez long (30 secondes).

Pour obtenir de bons résultats, tenez le smartphone aussi haut que possible au-dessus de votre tête.

La manipulation est très facile et vous devez faire relativement peu attention. Parfois, cependant, l’éolienne présente des faiblesses dans son comportement au démarrage, c’est-à-dire qu’elle ne se met pas en rotation. Comme remède, vous pouvez tenir le smartphone de manière à ce que le vent puisse entrer dans l’éolienne par le bas. Si cela ne fonctionne pas non plus, vous pouvez tourner la roue avec un doigt.

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